Résidence Supercycle

Le projet

Le projet Supercycle se définit comme un laboratoire des nouveaux imaginaires mobiles. Il a pour ambition d’explorer les caractéristiques sensibles d’un trajet en véli. Des artistes, créateur.ices sont invité.e.s à voyager à bord de deux vélis, à vivre la route à bord d'un "véhicule ovni", puis créer une ou plusieurs oeuvres qui seront le témoignage sensible de leur expérience. Comment questionner vitesse, confort, puissance, liberté ? Qu’est-ce qu’un trajet en véli crée comme liens entre les passagers et les autres usagers de la route et les passants ? 
Enfin, de quelle manière sommes nous amenés à vivre le paysage à ces vitesses inhabituelles ?
Autant d’idées et de thèmes qui peuvent-être des points de départ pour des artistes/créateur.ices.

Quels médium ?

Le médium est libre (photo, vidéo, dessin, texte, musique, sculpture, peinture ou autre).

Restitution

À la fin, les créations des intervenant.e.s seront rassemblées au sein d’un corpus d’oeuvres.
Tout travail visuel sera photographié et figurera sur ce site, et une exposition sera prévue (le lieu reste à définir). 
Toute l’aventure sera documentée par de la vidéo, et sera l’objet d’un petit film documentaire. 

Qui suis-je ? 

Je m’appelle Jean Dard et je suis un designer diplômé de l’École Nationale Supérieure des Arts Décoratifs. En troisième année de mes études, je commence à m’intéresser à l’énergie et nos manières de l’utiliser, en me concentrant notamment sur les déplacements. Une année plus tard (2020), j’écris mon mémoire : L’automobile au régime : Enjeux et alternatives de mobilités individuelles motorisées. Il traite de la place qu’a acquise “l’objet voiture” dans nos sociétés occidentales, les problématiques conséquentes et les alternatives naissantes (dont les vélis). 
Avant la fin de mes études, je commence à travailler avec Cédric Carles et son Think-tank citoyen, l’Atelier 21. Je participe au projet Paléo-énergétique, une exploration des anciennes innovations énergétiques, parfois oubliées. En 2021, je rejoins le projet RegenBox (apparu grâce à la recherche citée précédemment), un boitier et un service permettant de charger les piles non rechargeables. 
En 2023, je m’engage dans le projet Vhélio, un véli open-source. Je fabrique deux véhicules dérivés de Vhélio que je nomme Supercyclettes. Avec les Supercyclettes et mes amis, nous traversons la France entre juillet et août 2023, sur 2800 km. Ce périple est le prototype du projet Supercycle.

Pourquoi la cagnotte ? 

Le projet est aidé par l'Ademe, au sein du programme Extreme Défi. Cela couvre environ 50% des dépenses nécessaires. Le reste est sur fonds propres. Votre aide est donc la bienvenue ! Elle permettra notamment de fournir plus de moyens aux artistes pour leurs productions. 

The project
The Supercycle project is defined as a laboratory for new mobile imaginaries. Its ambition is to explore the sensitive characteristics of a light electric vehicule (LEV) journey. Artists and creators are invited to travel aboard two LEV, to experience the road aboard a "UFO vehicle", and then to create one or more works that will be the sensitive testimony of their experience. How can we question speed, comfort, power and freedom? What kind of social bonds does a trip on a veli create between passengers and other road users and passers-by? 
And how do we experience the landscape at these unusual speeds?
These are all ideas and themes that could be starting points for artists/creators.
What medium?
The medium is free (photo, video, drawing, text, music, sculpture, painting or other). At the end, the participants' creations will be brought together in a body of work. All visual work will be photographed and featured on this site, and an exhibition is planned (venue to be determined). 
The whole adventure will be documented by video, and will be the subject of a short documentary film. 
 
About me 
My name is Jean Dard and I'm a designer who graduated from the École Nationale Supérieure des Arts Décoratifs. In the third year of my studies, I began to take an interest in energy and the way we use it, focusing in particular on travel. A year later (2020), I wrote my dissertation: L'automobile au régime: Enjeux et alternatives de mobilités individuelles motorisées. It deals with the place that the "car object" has acquired in our Western societies, the consequent problems and the emerging alternatives (including LEV). 

Before graduating, I started working with Cédric Carles and his citizen think-tank Atelier 21. I take part in the Paléo-énergétique project, an exploration of old and sometimes forgotten energy innovations. In 2021, I'm joining the RegenBox project (which came about thanks to the previously mentioned research), a box and service for charging non-rechargeable batteries. 
In 2023, I join the Vhélio project, an open-source LEV. I build two vehicles derived from Vhélio that I call Supercyclettes. With the Supercyclettes and my friends, we crossed France between July and August 2023, covering 2800 km. This journey is the prototype of the Supercycle project.

Why the fund? 

The project is supported by Ademe, as part of the Extreme Défi program. This covers around 50% of the necessary expenses. The remainder is from our own funds. So your help is most welcome! In particular, it will enable us to provide the artists with more resources for their productions.